Plymouth Duster.Aro Duster.Dacia Duster

Pasiunea pentru maşini mă îndeamnă să-mi clătesc ochii mai mereu pe site-uri de profil. În urmă cu două seri admirăm maşini din vremuri de mult apuse pe AutoTrader Classics, şi dau peste un Plymouth Duster. Marca Plymouth a încetat să mă existe la 29 iunie 2001, dar încă aparţine corporaţiei Chrysler. A fost o surpriză pentru mine să aflu că cei de la Dacia şi-au botezat un model proaspăt lansat cu numele folosit de un alt constructor auto din 1970 până în 1994. După o căutare pe Google mai aflu că noi, românii, am vândut maşini cu numele Duster încă din anii ’80, în Marea Britanie. În 1982 a început să se vândă Dacia 1310 berlină, sub numele de Duster, iar trei ani mai târziu a intrat pe piaţă şi Dacia Duster, care era un Aro 10. Ciudat, nu?

Sursă imagini: daciaduster.com, wikipedia.org si automarket.ro

Un mare cascador roman, Lae Dreghici

În urmă cu câteva zile am primit un link pe messenger de la cumnatul meu. L-am accesat şi am văzut un filmuleţ care mi-a amintit de toamna anului 1995. Filmuleţul conţinea saltul uluitor al cascadorului albaiulian Lae Dreghici.

În luna octombrie 1995, şoseaua de centură o oraşului Alba Iulia era construită doar pe jumătate. Începusem şcoala de şoferi de puţin timp şi domnul Vesa (instructorul auto) ne-a dus pe acest drum pentru că nu era deloc aglomerat. Am întors maşina chiar lângă rampa de lansare pe care o aveţi în imaginea de mai jos. Puţin mai încolo se termina şoseaua.

Ştiu că era duminică pentru că fusesem împreună cu un prieten, Nicu A., în piaţa din Blaj, cu marfă de vânzare. Ne-am întors pe la orele amiezii şi am găsit cu mare greutate un loc de parcare. Era plin ochi de oameni care se îndreptau spre locul unde Lae Dreghici avea să ne taie răsuflarea de emoţie. Am fost prezent în mulţimea de oameni de pe partea cu calea ferată. După câteva teste, Lae şi copilotul său au venit tare dinspre cartierul Partoș şi au zburat chiar şi peste materialul moale aşezat strategic pentru a le atenua impactul cu asfaltul. După salt mulţimea s-a deplasat ca un roi de albine înspre epava Daciei 1300. La un moment dat am ajuns lângă maşină, dar nu mai era nimic de văzut. Curajoşii fuseseră duşi între timp la spital, pentru un consult mai amănunţit. Nu păţiseră nimic grav.

Îmi amintesc şi acum de spectacolele cu cascadori care aveau loc pe stadion, în urmă cu peste 15 ani. Ultimul spectacol la care am participat a avut loc pe stadionul Mecanica, pe locul unde este situat în prezent Mall-ul. Pe Lae Dreghici l-am văzut ultima dată în anul 1996. Venise la garajul fostului meu şef, Florin C., unde meșteream la maşina cu care mergeam la târguri. Era îmbrăcat într-un costum de pilot de raliu, aşa obişnuia să se îmbrace în acea perioadă, şi conducea o Dacia Nova din care scotea “untul”. Florin era unul dintre cameramanii care îl filmau în acţiune. Pentru acei dintre Dvs. care nu aţi auzit de cascadorul Lae Dreghici, aveţi mai jos cascada în imagini video şi mai multe detalii aici.

L-am admirat pe Lae Dreghici, îl consider parte din copilăria mea. Reprezentaţiile acestui „băiat de la țară” ne-a inspirat în vremuri tulburi, ne-a ajutat să visăm mai frumos.

(mai mult…)

Dacia Duster

În ultima perioadă am neglijat categoria “Auto”, nu pentru că mi-aş fi pierdut din pasiune odată cu declinul economic internaţional care a lovit în plin industria auto, ci pur şi simplu n-am găsit timpul necesar pentru a scrie şi despre maşini. Sincer să fiu, mai e o problemă care mă pune pe gânduri de fiecare data când scriu despre o anumită maşină. Sunt nevoit să folosesc imagini de pe alte situri, pentru că, stând imobilizat în pat, n-am de unde procura imaginile necesare. Sper totuşi să găsesc o rezolvare la această situaţie sâcăitoare, probabil voi încerca să le cer permisiunea de folosinţă.

M-am lungit cam mult cu explicaţiile. De fapt, vroiam doar să spun câteva cuvinte despre primul concept car al mărcii Dacia, crossover-ul Duster. L-am văzut deja de mai multe ori pe internet şi la tv, şi consider că este un mare pas înainte pentru marca Dacia, chiar dacă, potrivit oficialilor Dacia – Renault: “Dacia Duster este un concept şi va rămâne în acest stadiu, nu va fi produs în serie. Totuşi, vom regăsi unele dintre trăsăturile sale la viitoare modele Dacia.” În urmă cu câţiva ani nu mi-aş fi putut imagina că o marcă auto românească va reuşi să fie atât de bine primită de publicul occidental, obişnuit cu mărcile vestice deja consacrate. Pentru mine, ca român pasionat de maşini, este un motiv de mândrie.

Foarte compactă, Dacia Duster măsoară doar 4,25 metri lungime (la fel cât Dacia Logan), dar are un ampatament de 2,8 metri, fiind, practic, o adevărată sufragerie pe roţi, cu un coeficient aerodinamic de numai 0,30. Cu atât mai bine pentru mediu, deoarece motorul 1,5 dCi, care dezvoltă 105 CP şi este cuplat la o cutie de viteze manuală cu şase trepte, se laudă cu un consum mediu de numai 5,3 litri/100 km şi emisii CO2 de 139 g/km.

Citeşte mai mult pe promotor.ro

Pozele de mai jos provin de pe situl daciaduster.com. N-am cerut permisiunea de a le folosi pe uce.ro, dar sper că nu se va supăra nimeni.

(mai mult…)

Hamilton este noul campion mondial!

Urmăresc de mulţi ani Formula 1, dar nu-mi amintesc să fi văzut un final de cursă atât de dramatic. Massa a trecut primul linia de sosire şi toată lumea a crezut că este noul campion mondial. Fanii şi cei din staff-ul echipei Ferrari începuseră deja să sărbătorească. Comentatorii postului public de televiziune l-au dat pe Massa drept campion mondial. Dar, stupoare, Hamilton a izbutit pe ultimii metri ai cursei să se claseze pe locul al cincilea, trecând astfel la un singur punct în faţa lui Massa, 98 la 97. La 23 de ani, Lewis Hamilton devine cel mai tânăr campion mondial şi primul campion mondial de culoare în Formula 1, după ce anul trecut a pierdut titlul în ultima etapă.

Clasamentul general al piloţilor pentru acest sezon aici .

Clasamentul general al constructorilor pentru acest sezon aici .

Din 2009 vom avea Dacia cu transmisie automata

Dacia va începe producţia de automobile cu transmisie automată în următoarele luni, cel mai probabil la debutul anului viitor, noul tip de cutie de viteze urmând să fie disponibil, ca opţiune, pentru vehiculele de pasageri, a declarat, marţi, agenţiei MEDIAFAX, directorul RTR, Philippe Prevel.

Sursa: mediafax.ro

Deşi sunt pasionat de maşini, nu sunt împotriva transmisiei automate. Mai mult, am convingerea că şi la noi tot mai multe persoane vor opta pentru modele echipate cu astfel de transmisie. Nu sunt de acord cu cei care afirmă că maşinile “automate” sunt pentru femei. Eu cred că sunt potrivite în aceiasi măsură pentru ambele sexe. În America de Nord majoritatea maşinilor sunt cu transmisie automată, chiar şi celebrele muscle car-uri americane. Am putea spune că americanii sunt mai comozi, poate că aşa e, dar asta nu înseamnă că maşinile cu transmisie automată sunt mai puţin eficiente decât cele cu transmisie manuală. Dacă te ajută în trafic şi îţi faci treaba cu ele, de ce nu…?

Se pare că în România vor apărea şoferi numai de maşini cu cutie automată. Adică dacă faci şcoală de şoferi pe o maşină care are cutie automată şi dai examenul de obţinere a permisului de conducere pe acelaşi tip de maşină, nu vei mai putea conduce legal pe cele cu cutie manuală. Ciudat, nu?